全球首款真正空气动力学优化的钛合金气动车型

美国No.22自行车公司即将推出的Reactor Aero号称是"全球首款真正空气动力学优化的钛合金竞速机器"。这款采用3D打印技术的车架究竟有何特别之处？突破传统的钛合金空气动力学No.22联合创始人布莱斯·格雷西解释道："传统钛合金空气动力学车架存在两大局限：一是商用钛管材的截面造型与表面积受限

美国No.22自行车公司即将推出的Reactor Aero号称是"全球首款真正空气动力学优化的钛合金竞速机器"。这款采用3D打印技术的车架究竟有何特别之处？

突破传统的钛合金空气动力学

No.22联合创始人布莱斯·格雷西解释道："传统钛合金空气动力学车架存在两大局限：一是商用钛管材的截面造型与表面积受限；二是管材连接工艺的制约。"

通过钛合金3D打印技术，团队实现了真正的空气动力学翼型设计，突破了传统管材成型工艺的限制。车架各部位的过渡衔接也得到优化，消除了传统焊接接缝带来的风阻问题。这意味着当前碳纤维空气动力学车架的所有优势现在都能在钛合金车架上实现。

性能提升

经过计算流体动力学(CFD)模拟和风洞测试验证，原型车显示其风阻比现有Reactor公路车架降低30-40%。刚性也得到显著提升，有望成为"钛合金车架中动力传输效率最高的产品"。

技术细节

车架主体采用Grade 5钛合金（6Al-4V）3D打印

座管部分采用与July Bicycles合作开发的碳纤维空气动力学集成座杆

生产版本将由多个3D打印部件精密组装而成

支持34mm宽胎，采用T47螺纹中轴和平装式碟刹

上市信息

预计2025年底前正式发布，车架组售价10,000-15,000美元。现可支付1,000美元定金预订，首批为标准尺寸，后续将开放定制几何服务。这款在去年波特兰Made自行车展上获得热烈反响的创新产品，目前仍在进行最后的空气动力学优化和耐久性测试。

出处 : road.cc

作者 : Mat Brett