前一段时间，因为小米汽车的种种境况确实给雷军不小的压力 ，也因此 ，雷军开始变得更小心翼翼，而且已经亮相的首款SUV也缺席了上海车展。种种迹象表明 ，现在的雷军以及它的小米确实不再高调了 ，或者说现在不再高调了
前一段时间，因为小米汽车的种种境况确实给雷军不小的压力 ，也因此 ，雷军开始变得更小心翼翼，而且已经亮相的首款SUV也缺席了上海车展。种种迹象表明 ，现在的雷军以及它的小米确实不再高调了 ，或者说现在不再高调了 。而最近的粤港澳大湾区的车展，久违的小米YU7总算迎来了自发布会以来的首次官方亮相 。展区之火爆 ，与此前低调的小米形成了鲜明的对比 ，看得出来，雷军是有应对措施了，而没有了后顾之忧 ，接下来就是为了给YU7的上市做足充分的准备！
这款YU7的外观我们已经不再陌生 ，有人觉得这款车就是法拉利的旗下的首款FUV，不得不承认就外观的设计上看确实有相似的地方 ，但细节上 ，小米的YU7明显更细腻，这是区别于FUV的地方 ，当然了就模仿的元素 ，小编想说的是，只要合理范围内 ，其实也不是不可接受 ，何况在这款车上我们还看到了更多小米家族式的设计，SU7的感觉非常明显。在正面 ，这款YU7宛如是SU7的加高版 ，两侧为桃形的大灯组，其中大灯的上半部分还设计了一组进气装置！中网下移与前包围贯通到一起，并且正好形成了闭合式 ，机盖前方的MI标识则表明了身份 。
连贯式的元素也延伸到了侧面 ，而且为了能更好的展现出运动元素，新车还换用了溜背式造型设计 ，包括电动内翻门把手也能兼顾实用性和科技感 。而在其它细节上 ，比如前后轮眉、侧车窗饰条以及车门下边缘装饰等细节采用高亮黑色材质覆盖。不只是在运动性上，整个的时尚感也能得到延伸！
从后45度角去看 ，这款YU7明显更浑厚 ，其中宽体式的车身表现的简单而直接 。尾部几乎就是SU7的翻版，只不过受制于SUV的原因 ，整个尾部的高度都得到了拉伸 。尾翼上还设计有隆起的装置 ，整个后包围看起来相对独立一些，但与尾箱还是带来了更好的完整性。所以就设计理念而言 ，这款YU7可能比你们想象中还要精致 。
而整部车最大的亮点还是它的内饰 ，毕竟也只是小米的第二款车，所以你能想到，第二款车就将内饰重新打造？当然 ，环保式的座舱不变 ，但显示系统发生了明显改变，中间依旧是大尺寸的悬浮式中控屏 ，遗憾的是取消了小米SU7配备的翻转式全液晶仪表 ，取而代之的为小米天际屏全景显示系统，可提供续航里程、挡位状态 、驾驶模式 、导航等信息 。这组设计绝对堪称整部车内饰最大的亮点。至于细节上的设计 ，小伙伴们可以自行参考 。
依托于小米强大的生态系统 ，这款YU7还提供有1个激光雷达、12个超声波雷达 、1个4D毫米波雷达 、11个高清摄像头等硬件，全系标配组合辅助驾驶系统 ，全系标配应该划重点！而关于具体的动力 ，此前发布会已经揭晓了，共三套配置 ，分别是YU7单电机后驱 ，0-100公里/小时加速时间5.88秒，峰值功率235千瓦，峰值扭矩528牛·米；YU7 Pro：双电机四驱 ，0-100公里/小时加速时间4.27秒 ，峰值功率365千瓦，峰值扭矩690牛·米；YU7 Max：双电机高性能四驱 ，0-100公里/小时加速时间3.23秒 ，峰值功率508千瓦，峰值扭矩866牛·米！
虽说此次车展依旧没有公布价格 ，但从多方媒体的预测上看 ，大概率会维持在25万人民币左右，当然 ，价格方面具体也只能等到官宣后才能揭晓了 ，从整个竞争对手看，这款YU7上市后首个对标的系列应该就是特斯拉Model Y了！
本文来自作者[许多金子]投稿，不代表义乌市灯林网络科技有限公司立场，如若转载，请注明出处：http://wap.ywdds.top/zxwz/361.html
评论列表（4条）
我是义乌市灯林网络科技有限公司的签约作者“许多金子”！
希望本篇文章《小米YU7高调亮相粤港澳车展, 提供三款配置, 对标特斯拉Model Y》能对你有所帮助！
本站[义乌市灯林网络科技有限公司]内容主要涵盖：义乌市灯林网络科技有限公司
本文概览：前一段时间，因为小米汽车的种种境况确实给雷军不小的压力，也因此 ，雷军开始变得更小心翼翼，而且已经...